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Design automóvel: poupar energia, ajudando o clima

Muitos dos carros necessitam de combustíveis fosseis para produzir energia que os faça movimentar, a consequente emissão de dióxido de carvão é um importante gás de efeito de estufa que são responsáveis pela alteração climática.

Os desenhadores e fabricantes de carros estão a procurar reduzir o impacto que os automóveis têm no ambiente. A forma em que eles pensaram foi torná-los mais eficientes sob o ponto de vista do combustível, pois quanto menos combustível o automóvel necessitar menos dióxido de carvão emite.

Muitos dos fabricantes tentam procurar uma forma de desenvolver a construção de automóveis tornando-os mais pequenos e mais leves. Os automóveis podem tornar-se cada vez mais leves pela utilização de materiais modernos, leves e de alto rendimento, como o plástico que permite mais liberdade na criação dos automóveis tornando-os mais aerodinâmicos que faz com que poupe energia.

Existe um conjunto de outras possibilidades que permite que o automóvel tenha um melhor desempenho em termos ambientais, por exemplo os veículos híbridos, que combinam um motor a gasolina com uma bateria elétrica.

Existe uma marca alemã BMW que desenvolveu um automóvel que funciona com células de combustíveis de hidrogénio que faz com que não produza emissões de dióxido de carbono. Os fabricantes da BMW tentam construir automóveis no sentido de serem amigos do ambiente.  

Todos devemos esforçar-nos para reduzir o impacto que os nossos automóveis tem no ambiente, podendo começar por reduzir as viagens desnecessárias, como as curtas viagens na ida as compras ou deixar o motor do veículo ligado estando ele parado.

 

Rafaela Carneiro

2012
07/18
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Renault Alpine A110-50 em pista

A Renault revelou finalmente o Alpine A110-50, um carro que celebra o 50 º aniversário da Alpine A110 Berlinette. O design deste protótipo é inspirado e baseado no carro de corridas Mégane Trophy.

Para celebrar os 50 anos do verdadeiro ícone que é a Berlinette, os designers deram uma nova forma aos códigos de estilo originais, integrando a nova linguagem de design da Renault, revelada por Laurens van den Acker, no concept-car DEZIR e que será, progressivamente, alargada a todos os futuros modelos da marca. A nova identidade visual da dianteira foi adaptada a este concept-car. O Renault Alpine A110-50 é moderno e incarna a paixão da RENAULT pelo desporto automóvel.

O concept-car Renault Alpine A110-50 recupera os elementos estilísticos mais emblemáticos do A110, conferindo-lhe uma forma moderna e espectacular, com a carroçaria elegante e fluída, na qual o ar parece deslizar; os faróis adicionais, em semi-círculo, que lhe conferem um ar, ao mesmo tempo, tecnológico e nostálgico, devido à iluminação full-LED, de cor amarela; o vidro amarelo tridimensional, que deixa antever o motor colocado em posição central traseira; uma entrada de ar em cada um dos flancos, a relembrar as aberturas nas asas traseiras da Berlinette. No concept-car, a entrada de ar do lado direito assegura o arrefecimento da caixa de velocidades e, a do lado esquerdo, o arrefecimento do compartimento do motor.

Realizada pela Faster, a carroçaria em carbono possui uma nova cor azul que evoca o emblemático «azul Alpine». Cada uma das aberturas possui uma cinemática específica, digna dos mais famosos G.T. O capot dianteiro abre para a frente e o capot traseiro abre para trás. As portas abrem em asa de gaivota.

O interior deste bi-lugar, onde domina a cor preta, respira em todos os detalhes, a qualidade de fabrico e o carácter desportivo.

Basta repararmos no banco do condutor, com o logo «Renault Alpine A110-50» bordado, que está equipado com um arnês Sabelt; o painel de bordo é extremamente simples. O volante desenhado pela Renault Design, com ecrã a cores e com a mesma tecnologia de um volante do Fórmula Renault 3.5, fornece todas as indicações ao piloto.

alpine

alpine

Enfim, um verdadeiro deus da estrada.

Paulo Rocha

Nascido a 15 de Janeiro de 1979 em Santiago de Bougado, Trofa, Portugal. Apaixonado por Fotografia, Artes Gráficas e Turismo Rural/Ambiental. Actualmente assume as funcões de Director Criativo na empresa Conceitos Diferentes Lda, em Vila Nova de Famalicão.

2012
05/30
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Eu desenho CARROS

Eu desenho carros é um novo projeto educacional que pretende ajudar quem realmente gosta de desenhar carros, proporcionando técnicas utilizadas neste tipo de desenho.

Este guia é uma ferramenta indispensável para estudantes, designers, entusiastas, amadores e artistas no desenho automóvel. A ideia dos criadores é que o guia seja utilizado como se usa um caderno de notas. Foram introduzidas informações importantes como proporções e volumes em mais de 100 páginas de modelos práticos.

O guia não pretende formatar a imaginação de ninguém, mas sim, como atrás referido, fornecer alguns elementos técnicos importantes nesta área. O estilo de cada um é o limite da sua imaginação, dos seus conceitos diferentes do padrão. Assim sendo, o objetivo deste guia, deste livro, ou se quiserem, deste bloco, é o de incentivar a prática.

Para melhor entendermos todo o conceito, torna-se imperativo assistir ao vídeo que se segue.

Paulo Rocha

Nascido a 15 de Janeiro de 1979 em Santiago de Bougado, Trofa, Portugal. Apaixonado por Fotografia, Artes Gráficas e Turismo Rural/Ambiental. Actualmente assume as funcões de Director Criativo na empresa Conceitos Diferentes Lda, em Vila Nova de Famalicão.

2011
06/22
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Produto / Moda
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Renault Captur

A Renault apresentou recentemente através de Carlos Ghosn, o seu mais recente concept car: o Captur, um modelo que reflete a estratégia de design da marca francesa. O Captur enquadra-se na categoria de ‘crossover desportivo’, com linhas dinâmicas e musculadas. O seu motor, um Dci com 160Cv, bi-turbo e de baixa cilindrada, permite uma condução interessante com boas performances e reduzidas emissões de CO2.

Segundo Laurens Van den Acker, director de design, este modelo é um “crossover divertido e desportivo, destinado a um jovem casal pronto para descobrir o Mundo”.

As proporções e as curvas deste protótipo evocam movimento e subtileza, mas apresentam também um carácter de todo-o-terreno, aliás, foi através do desporto que o designer de exteriores Julio Lozano se inspirou. Diz-nos ele que para desenhar o captur partiu da imagem de um atleta de sprinter posicionado nos blocos de partida, com os músculos tensos.

Visualmente este modelo da Renault aparenta ser prático e polivalente, como aliás podemos nos aperceber pelo seu tecto rígido, de abrir, que uma vez retirado, revela uma estrutura em carbono. Esta estrutura permite-lhe passar de um coupé para um descapotável e de citadino para ‘semi’ todo-o-terreno. As portas, sob a forma de asa de gaivota, e os pneus de 22 polegadas, com umas jantes pretas e brancas, fazem realçar o seu estilo marcadamente desportivo.

Já o seu interior reflete o estilo jovem e urbano, como nos explica Kana Watanabe, que foi o designer responsável pelas cores e escolha de materiais. Como não poderia deixar de ser, o volante de couro cinza, os bancos tipo bacquet em carbono e os pedais em alumínio, servem para reforçar a ideia e o aspecto marcadamente desportivo deste modelo.


 

Tecnologicamente falando, o captur está equipado com um motor Energy dCi 160, bi-turbo, como já anteriormente referido. Este motor desenvolve 160 cavalos de potência numa cilindrada de 1.6 litros, ou seja, uma potência específica de 100 cv/litro. Read more

Paulo Rocha

Nascido a 15 de Janeiro de 1979 em Santiago de Bougado, Trofa, Portugal. Apaixonado por Fotografia, Artes Gráficas e Turismo Rural/Ambiental. Actualmente assume as funcões de Director Criativo na empresa Conceitos Diferentes Lda, em Vila Nova de Famalicão.

2011
03/02
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O Automóvel ao Longo dos Anos

Deixamos este vídeo para os amantes dos automóveis e claro também para os “menos amantes” para que vejam o quanto a engenharia tem vindo a contribuir ao longo dos tempos para que possamos circular nas estradas com maior segurança, maior conforto, maior rapidez e com automóveis que ergonomicamente estão cada vez mais adaptados às necessidades humanas.

O vídeo apresente uma evolução muito simples do que foi a história automóvel desde os seus primórdios até à actualidade, mostrando algumas marcas, modelos e tecnologias  que marcaram  cada época automobilístico.

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Ricardo

2011
02/02
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Automóvel
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