Archive for the ‘ Escolha do Editor ’ Category

Autocarro Anfibio

Se por acaso passar por Lisboa, e cruzar se com um veiculo estranho, de cor amarela e muito alto, não se assuste, não esta num cenário de guerra, trata se sim do investimento de uma empresa privada, num produto que não é inédito no mundo, mas que ao mesmo tempo é inovador, E o primeiro na Península Ibérica, e vai puder oferecer a quem se quiser aventurar a entrar neste veiculo, o melhor que Lisboa tem para oferecer, que é a bela cidade, com as suas ruas e bairros típicos, os seus monumentos e o rio Tejo, e não percebeu mal, pois vai ter a oportunidade de navegar no rio Tejo, pois como podem ver no vídeo em baixo, este autocarro consegue entrar nas aguas do rio Tejo e nelas navegar, e sentir se como peixe na agua, espero que esta iniciativa se estenda agora a outras cidades do país, e que num futuro próximo os vejamos no rio Douro, ou num rio perto de si.

 

Fontes: Youtube; Publico

Uma Páscoa Feliz

The Zeitgeist Movement – A Arte da Consciência Humana

Como já é habitual, aos sábados publicamos matérias dirigidas ao mundo artístico, onde realçamos aqueles que ao longo dos tempos foram deixando a sua marca através das suas obras, trabalhos ou até mesmo ações que os tenham “imortalizado” perante a humanidade.

Hoje apresentamos uma perspectiva um pouco mais arrojada do que pode ser o mundo das artes… Será arte o que apresentamos neste excerto de um vídeo intitulado “Zeitgeist: Moving Forward”??!! E não falamos somente na perspectiva da qualidade na realização do vídeo, porque essa na minha opinião é inquestionável.

Falamos sim na arte de saber intervir na sociedade e na mentalidade humana através dos meios que a evolução nos coloca ao dispor. Os responsáveis pela realização deste fenomenal documentário intitulam-se de “The Zeitgeist Movement”, e apresentam uma alternativa ao caminho da humanidade e da sociedade em que vivemos nos dias que correm. Não vou opinar relativamente à viabilidade das ideias que apresentam, somente pretendo mostrar aqui mais uma visão daquilo que muitas das vezes nos esquecemos de lembrar. Esta é a arte de mexer com a mentalidade humana, a arte de movimentar ideias e acima de tudo a arte de mostrar ao ser humano que existe sempre uma visão e um caminho diferente que pode ser percorrido por cada um de nós, até poderemos achar que não será o caminho mais correto, mas é mais um caminho que podemos conhecer, é mais uma alternativa às crueldades de que nós, seres humanos somos capazes…

Vejam este excerto e aproveitem para ver também o documentário completo, podem ter a certeza que se fará “arte” na vossa consciência… Aconselhamos também a verem os documentários que já foram feitos em anos anteriores, pela mesma associação.

Acidente com 14 carros de luxo

No domingo passado aconteceu no japão, provavelmente o mais caro acidente envolvendo automóveis, alguma vez registado em todo o mundo. Conforme foi noticiado pelo jornal local “Sports Nippon” o prejuízo rondará os 300 milhões de ienes (2,87 milhões de euros).

O acidente aconteceu na zona oeste do país, envolvendo 14 carros de luxo, entre os quais se podiam contar oito Ferraris, um Lamborghini e três Mercedes. A única “boa” notícia no meio desta grande confusão, é que somente se registaram feridos ligeiros.

Segundo a cadeia de televisão “NHK”, o acidente aconteceu no Domingo, numa auto-estrada da província de Yamaguchi quando o primeiro carro de um grupo de vinte carros de luxo que viajavam em “comboio” embateu no separador central. Os condutores dos carros que vinham em seguida ainda tentaram evitar o choque mas talvez devido à proximidade e à velocidade a que circulavam não conseguiram evitar o choque em cadeia.

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Crash Test a 192km/h

Na passada quarta feira publicamos um artigo que apresenta um novo sistema de radares de velocidade, que visam revolucionar o combate ao excesso de velocidade. Esta semana e com a mesma perspetiva de prevenção rodoviária, mostramos um vídeo de um crash-test feito pelo programa televisivo “Fifth Gear”, onde se catapulta um Ford Focus a cerca de 192 km/h contra um muro, imulando
deste forma um embate frontal de dois Ford Focus à mesma velocidade.

É um facto que a evolução da indústria automóvel tem revelado ao longo dos tempos enormes desenvolvimentos a nível de segurança para os seus ocupantes. Nos dias que correm ter um automóvel grande não é obrigatoriamente sinónimo de ter mais segurança. É dentro deste contexto de desenvolvimento da segurança dos automóveis da atualidade que se coloca a questão; estarão os automóveis
preparados para suportar um embate a 200 km/h? Read more

“Elemment Palazzo” – Autocaravana mais cara do Mundo

Hoje apresentamos a autocaravana mais cara do mundo. Falamos da “eleMMent palazzo” construida pela empresa austríaca Marchi Mobile e que custa nem mais nem menos que 2,17 milhões de euros… É uma autentica mansão com rodas que faz sonhar todos os adeptos do autocaravanismo.

A “eleMMent palazzo” tem 12 metros de largura, um terraço com quase 20 metros quadrados onde se enquadra um espaço lounge aquecido com um bar. Toda esta zona ao ar livre pode ser fechada e recolhida com o simples carregar num botão.

Este “palácio rolante” apresenta ainda muitas mais extravagâncias, começando pelo seu design arrojado, passando pela sala de estar com lareira interior, um quarto principal enorme, televisão por satélite, sistema de segurança de vídeo em streaming e ainda seis poltronas rotativas que incluem sistema de massagem e aquecimento.

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Michelin Tweel

Esta é uma das tecnologias que a Michelin tem vindo a desenvolver já à alguns anos e que se realmente vier a ser comercializada em grande escala será uma revolução no mercado dos pneus a nível mundial.

Este é um pneu que dispensa a utilização de ar no seu interior, como acontece nos pneus convencionais que conhecemos. É constituído por uma lona de rodagem em borracha que se encontra unida a um eixo por vários raios flexí­veis. Estes raios deformam-se para absorção dos impactos variando a sua deformação mediante o tipo de carro ou utilização que se pretende, ou seja, raios com mais resistência à deformação para veículos mais pesados e utilizações mais exigentes, e raios menos resistentes à deformação para veículos mais leves e que previligiem o conforto.

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