A Mansory levou a exclusividade do Bugatti Veyron ao extremo e a pensar nos ainda mais endinheirados, criou o Vincerò D´Oro, que tal como o nome indica conta com várias peças em ouro.

o Carro destaca-se, particularmente, pela carroçaria em fibra de carbono completamente exposta, sem pintura, apenas com detalhes em cobre que criam uma imagem dourada.

Comparando com a versão standard do Veyron, a Linea Vencerò tem uma frente redesenhada, com algumas alterações, que incluem iluminação através do sistema de LED´S e a letra V na grelha redesenhada, em homenagem ao nome Vincerò sendo também o capot ligeiramente mais curto.Na traseira foi colocado um novo difusor.

Mas o ouro verdadeiro também faz parte desta criação. A cobertura dos lava faróis, o rebordo dos Led´S na parte inferior da frente e outras partes decorativas são fabricadas em puro ouro. Por dentro não falta couro dourado, LED’s por todos os cantos e mais fibra de carbono.

O preço deste magnifico exemplar, que terá produção limitada a um exemplar, deverá ultrapassar os 2,2 milhões de euros…

fonte: Mansory

                          

Apreciem…

Fonte: www.fubiz.net

                          

Vejam este anúncio a uma marca de farinha alemã. Muito bom e original! E certamente que cativa a atenção das pessoas

                          

Os Logótipos dos fabricantes de automóveis são mais do que simples símbolos de identificação das marcas. A maioria deles, traduzem diversos aspectos da sua história e da sua evolução, estando em constante mutação, adaptando-se às épocas e tendências mas mantendo sempre um compromisso fiel com as suas origens e com o prestigio que representam em termos sociais.

A conjugação destes factores, culmina com a imagem de marca e de valores que produzem nos diferentes targets, uma carga simbólica que leva a sonhar com as potentes máquinas que fabricam e com o prestigio que estas têm aos olhos da sociedade.

Em suma, os logótipos são elementos visuais facilmente identificáveis que transmitem uma imagem carregada de simbolismo associada a uma marca.

Veja a interpretação simbólicas dos Logótipos que marcam a história das diferentes marcas de automóveis:

esta semana é dedicada à marca HONDA:

Honda: a marca surgiu 40 anos depois do Japão abrir-se ao mundo, pela mão de Soichiro Honda.

Soichiro Honda, ainda menino, adorava o cheiro do óleo diesel que impregnava o ar ao redor da fornalha das máquinas de produção de arroz.

Este foi o seu primeiro contacto com as engrenagens.

Quando o primeiro Ford chegou à sua aldeia, o carro permaneceu na rua principal de Hamamatsu por pouco tempo, mas o suficiente para deixar uma pequena poça de óleo na rua de terra batida. Mesmo assim, Soichiro nunca se esqueceu dele.

A partir de Setembro de 1948 surgia a Honda Motor Co. Ltda.

Daí em diante, Honda alcançou um enorme reconhecimento no mercado japonês graças à qualidade dos seus veículos, assim como devido à  busca constante que empreendeu por um maior desenvolvimento tecnológico para os seus automóveis.

LOGÓTIPO

O Logótipo da marca nipónica fabricante de automóveis e de navios consiste no “H” alusivo à sua denominação. O logótipo pretende simbolizar um caminho para o futuro.

O “H” encontra-se ligeiramente inclinado para a direita, pretendendo transmitir progresso.

                          

Autor: Vectorportal.com
Ficheiros: EPS
Download: link

fonte: Vector Portal

Uma maçã ajuda!

• As vitaminas do Complexo B em geral ajudam a regular o sistema nervoso, o crescimento, evita problemas de pele, do aparelho digestivo e queda dos cabelos. 
• O Fósforo previne a fadiga mental, além de contribuir para a formação de ossos e dentes.
• O Ferro é importante na formação do sangue. Além disso, é muito rica em substâncias chamadas Flavóides. Essas substâncias diminuem a oxidação do colesterol, impedindo que ele se acumule nas artérias.
• É rica em quercetina, substância que ajuda a evitar a formação dos coágulos sanguíneos capazes de provocar derrames.
• A maçã é recomendada para pessoas com problemas de intestino, obesidade, reumatismo, gota, diabetes, enfermidades da pele e do sistema nervoso.
• A sua casca seca é empregada como chá para purificar o sangue e como diurético.
• A pessoa que come pelo menos cinco maçãs por semana, respira melhor. Em recentes estudos realizados por diversos pesquisadores, homens que comeram quase uma maçã por dia, tiveram função pulmonar mais forte do que os que excluíram a fruta do cardápio. Pela sua propriedade antioxidante, a maçã retarda o envelhecimento, além de prevenir o aparecimento de cancro, pois fitonutrientes da maçã preservam as células.
• Para melhor aproveitamento das suas vitaminas, o ideal é consumi-la ao natural com casca, pois é nela que se encontra a maior parte das suas vitaminas e os sais minerais.

texto integral de SEGS

                          

A versão mais exclusiva do 500 Abarth acaba de ser lançada em Espanha, falamos do pequeno Abarth “695 Tributo Ferrari”. (produção limitada a 152 unidades).

Como o próprio nome indica, a divisão desportiva da Fiat pretende prestar um tributo à Ferrari, dotando desta forma o “pequeno míssil” com diverso equipamento digno de um verdadeiro “Cavallino Rampante”.

O Abarth 695 “Tributo Ferrari” justifica a “assinatura” Ferrari com os 180 cavalos e um binário máximo de 230Nm, extraídos do motor 1.4 T-Jet a gasolina. Associado a uma transmissão sequencial MTA de cinco velocidades com comandos no volante, o “Abarth 695 Tributo Ferrari” acelera dos 0 aos 100 km/h em menos de 7 segundos e alcança uma velocidade máxima de 225 km/h. A nível de consumo médio falamos em 6,5 L/100 com emissões de CO2 na ordem dos 155 g/Km.

Como se de um verdadeiro Ferrari se tratasse, a Abarth dotou este singular 500 com discos perfurados com pinças Brembo em vermelho, enquanto a suspensão ficou a cargo da própria Ferrari.

As jantes de 17 polegadas, a caixa dos retrovisores exteriores em carbono e o habitáculo em negro completam o conjunto de alterações, sem esquecer a pintura em vermelho «Ferrari».

Em Espanha, os preços arrancam nos 46.339 euros para o Abarth 695 Tributo Ferrari pintado em “Rojo Corsa” e terminam nos 48.794 euros quando pintado em “Gris Titanio”.

fonte: Abarth

                          

Fonte: www.fubiz.net

                          

Este projecto, que segundo a imprensa italiana está a ser desenvolvido em conjunto com a Pininfarina a pedido do empresário alemão Michael Stoschek, proprietário da Brose KG, uma empresa especializada em componentes para a indústria automóvel, e apaixonado pelo antigo modelo, será a versão definitiva de um protótipo apresentado em 2004 pela britânica «Fenomenon Holistic Design», detentora dos direitos do nome Stratos. Mecanicamente, o «novo» Stratos usa como base o Ferrari F430 Scuderia, e respectiva mecânica, ou seja, um bloco oito cilindros em «V», com mais de 500 cavalos de potência transmitidos às rodas traseiras.

Até ao momento, e o que pode ser confirmado na imprensa da especialidade, é que será uma das presenças no Salão Automóvel de Paris, em Setembro, falta saber se no stand da Pininfarina se no da Lancia… Ficamos à espera, entretanto aqui ficam alguma fotos..

                          

A Revista inglesa “Digital Camera” fez uma parceria com a Nikon e estão a oferecer uma Nikon D700 com uma lente 50mm f/1.4! Esta pequena maravilha custa cerca de 2 200€ apenas o corpo. A lente são apenas mais cerca de 450€. Nada de mais, portanto.

Para se poder aventurar a ganhar este equipamento apenas tem de ir ao sitio da revista em PhotoRadar e responder a uma questão deveras básica para os nikoquistas.

As respostas devem ser enviadas entre 24 de Agosto e 21 de Setembro de 2010. O vencedor será escolhido aleatoriamente e será notificado no prazo de 28 dias a contar da data de encerramento do concurso.

fonte: PhotoRadar

                          

Os Logótipos dos fabricantes de automóveis são mais do que simples símbolos de identificação das marcas. A maioria deles, traduzem diversos aspectos da sua história e da sua evolução, estando em constante mutação, adaptando-se às épocas e tendências mas mantendo sempre um compromisso fiel com as suas origens e com o prestigio que representam em termos sociais.

A conjugação destes factores, culmina com a imagem de marca e de valores que produzem nos diferentes targets, uma carga simbólica que leva a sonhar com as potentes máquinas que fabricam e com o prestigio que estas têm aos olhos da sociedade.

Em suma, os logótipos são elementos visuais facilmente identificáveis que transmitem uma imagem carregada de simbolismo associada a uma marca.

Veja a interpretação simbólicas dos Logótipos que marcam a história das diferentes marcas de automóveis:

                                                                                                                                                                      esta semana é dedicada à marca VOLVO: 

VOLVO, empresa fundada a 14 de Abril de 1927 por Assar Grabrielsson e por Gustaf Larsson, precisamente no  dia em que o primeiro carro, o “Jakob”, saiu da fábrica em Gothenburg, Suécia .

Os principais pilares da Empresa assentavam na Qualidade e Segurança, princípios que ainda hoje norteiam a estratégia da Volvo.

Marca que inspira segurança, robustez e qualidade, é considerada por muitos uma marca que transmite confiança e fiabilidade. 

VOLVO, palavra que tem origem no Latim e significa “EU ROLO”.

Logótipo:

O polémico Logótipo da marca Volvo, por mais estranho que pareça, não faz referência ao símbolo do género masculino, como reclamam movimentos feministas por esse mundo fora, acusando a Volvo de ser uma marca masculina.

O Logótipo foi baseado e concebido a partir   de uma antiga representação do Deus romano Marte, que significa em termos simbólicos robustez.
Na verdade o Logótipo representa a robustez da indústria siderúrgica sueca do início do século XX.

 O Logótipo só é aplicado na grelha dianteira dos veículos, por uma questão de tradição da marca.
A palavra VOLVO é aplicada na parte traseira dos automóveis, não utiliza o símbolo em referência, apenas a descrição Volvo.

                          

A ideia base é simples: criar uma bolsa de voluntários que desenvolvam gratuitamente projectos de design para instituições de solidariedade social.

Para ter acesso aos desafios visite o site. Os desafios são aqui publicados dependendo das necessidades de instituições agregadas na Entrajuda, uma plataforma que reúne organizações, parceiros e voluntários com o propósito de melhorar a eficácia do apoio social.

A partir do momento em que o desafio é lançado, os designers podem apresentar propostas (durantes cerca de 4 meses) que são depois avaliadas por um júri, que selecciona as três melhores.

No site podem ainda ver desafios já anteriormente lançados e concretizados. O projecto vencedor será divulgado e encaminhado para a instituição que dele necessita. O projecto vencedor e o 2º e 3º lugares serão divulgados e promovidos no site Design é preciso.

A decorrer:

Centro Social Paroquial de São Jorge de Arroios
Desenvolver logótipo para o Centro Social Paroquial de São Jorge de Arroios.
Briefing - Regulamento - Upload

fonte: designepreciso; JN

                          

Envelopes

Autor: desconhecido
Ficheiros: EPS
Download: link

fonte: Tutorial Blog

No ficheiro ZIP podem encontrar um exemplo de cada um destes envelopes da imagem.

Peço atenção às medidas dos envelopes, pois só tem um tamanho disponível neste ficheiro.

Para outros tamanhos procurem na fonte. Se não encontrarem aqui o que procuram, lá devem conseguir.

                          

Cada estado procura equipar o melhor possível as suas forças de segurança, de forma a combater uma criminalidade cada vez mais organizada e cada vez com mais capacidade de fuga aos “braços da Lei”.

Portugal não foge à regra e já praticamente deixamos de ver nas ruas os velhinhos “Fiat -Tempra”…

Nos dias que correm já vemos nas estradas Portuguesas o verdadeiro «Terror» dos automobilistas, falamos dos Subaru Impreza WRX, BMW 330d e os Audi A4 1.8T que já equipam a nossa brigada de trânsito.

Boas máquinas sem dúvida, pensamos nós…Mas nada comparado com as verdadeiras bombas que se encontram nas outras Polícias por esse mundo fora…. Fiquem com estas fotos maravilhosas destes polícias sortudos,  grandes destinatários da inveja dos polícias Portugueses…

                          

Os Logótipos dos fabricantes de automóveis são mais do que simples símbolos de identificação das marcas. A maioria deles, traduzem diversos aspectos da sua história e da sua evolução, estando em constante mutação, adaptando-se às épocas e tendências mas mantendo sempre um compromisso fiel com as suas origens e com o prestigio que representam em termos sociais.

A conjugação destes factores, culmina com a imagem de marca e de valores que produzem nos diferentes targets, uma carga simbólica que leva a sonhar com as potentes máquinas que fabricam e com o prestigio que estas têm aos olhos da sociedade.

Em suma, os logótipos são elementos visuais facilmente identificáveis que transmitem uma imagem carregada de simbolismo associada a uma marca.

Veja a interpretação simbólicas dos Logótipos que marcam a história das diferentes marcas de automóveis:

esta semana é dedicada à marca LOTUS:

Lotus: marca britânica fundada em 1952 por Anthony Colin Bruce Chapman.

Em 1947, Colin Chapman, à data estudante universitário, projectou o seu primeiro automóvel tendo como base o chassi da marca Austin , construindo a partir desse mesmo chassi,  o Lotus MK I.

Alguns anos depois, o Lotus MK III foi um sucesso nas provas desportivas, conquistando uma vantagem competitiva  em relação aos outros fabricantes, sendo notório o seu desempenho levando  à alteração das regras naquelas provas.

Logótipo:
O nome da marca e a forma do Logótipo são alusivos à flor de Lotus.

As inicias ACBC presentes no Logótipo significam Anthony Colin Bruce Chapman, nome do fundador da marca.

Anos mais tarde Chapman foi o homem que revolucionou a F1.