A Renault anunciou na passada segunda-feira dia 5, que irá vender 50% da sua divisão de carros desportivos Alpine para a Caterham, um grupo inglês especializado em veículos e tecnologia powertrain para o sector do automobilismo. O negócio será fechado já em Janeiro de 2013, prevendo-se a criação e desenvolvimento em conjunto dos novos Renault Alpine A110-50C. Veja também este artigo dedicado ao Renault Alpine. Esta joint-venture dará luz à empresa Societe des Automobiles Alpine Caterham e o seu primeiro desportivo deverá ficar pronto em três ou quatro anos.

Os modelos serão fabricados na unidade da Alpine em Dieppe na Normandia, no noroeste de França. Esta unidade fabril é dedicada à produção dos equipamentos desenvolvidos pela Renault Sport Technologies, quer sejam o “modesto” Renault Clio Sport, quer sejam os outros modelos de corrida da própria marca.

Os novos projetos serão desenvolvidos no departamento de engenharia da recém-criada Societe des Automobiles Alpine Caterham, e esta empresa terá como CEO Bernard Ollivier, atual vice-presidente de transformação da Renault.

Estou muito orgulhoso da confiança depositada em mim por ambos os sócios. O roteiro para cada carro é clara e simples: respeitar o DNA de ambos, Alpine e Caterham. Com a paixão e a experiência dedicados a este projeto, temos a certeza de atender a este objetivo.

Esta parceria inovadora com a Caterham encarna uma ambição de longa data: a criação de um carro esportivo com o DNA Alpine. Ele carrega tanto oportunidades para a planta de Dieppe quanto no desenvolvimento de sua experiência histórica

disse em comunicado o CEO do Grupo Renault, Carlos Ghosn.

A novo Renault Alpine A110-50C deverá sair com tração traseira e um motor 3.5 V6 capaz de gerar 400 cv a 7.200 rpm e 43 mkgf a um máximo de 6.200 rpm, combinado a uma caixa automatizada de dupla embraiagem e seis velocidades. O seu valor deverá rondar os 40 mil a 50 mil euros.