Análise semiótica: Citroën
Ao longo das próximas semanas serão apresentados neste Blogue alguns aspectos que marcam e caracterizam os Logótipos das marcas de automóveis.
Os Logótipos dos fabricantes de automóveis são mais do que simples símbolos de identificação das marcas. A maioria deles, traduzem diversos aspectos da sua história e da sua evolução, estando em constante mutação, adaptando-se às épocas e tendências mas mantendo sempre um compromisso fiel com as suas origens e com o prestigio que representam em termos sociais.
A conjugação destes factores, culmina com a imagem de marca e de valores que produzem nos diferentes targets, uma carga simbólica que leva a sonhar com as potentes máquinas que fabricam e com o prestigio que estas têm aos olhos da sociedade.
Em suma, os logótipos são elementos visuais facilmente identificáveis que transmitem uma imagem carregada de simbolismo associada a uma marca.
Veja a interpretação simbólicas dos Logótipos que marcam a história das diferentes marcas de automóveis:
esta semana é dedicada à marca CITROËN
Citroën: A história da Citroën está intimamente ligada ao Fundador da Companhia, o Engenheiro André Citroën.
André Citroën, começou por fabricar armamento para a França durante a Primeira Guerra Mundial, depois da guerra, André Citroën tinha uma fábrica, mas não tinha nenhum produto.
Em 1919, começou a produzir automóveis, começando com o modelo convencional tipo A.
André Citroën, era um empresário astuto, percebendo muito bem a força e o simbolismo que a Torre Eiffel tinha aos olhos do mundo.
Consciente dessa força e simbolismo, usou a Torre Eiffel como meio para promover a sua marca, construindo o maior cartaz de publicidade do mundo, sendo o primeiro a utilizar a força promocional de iluminar a Torre Eiffel, tendo utilizado 250 mil lâmpadas e 600 km de cabos eléctricos para a decorar, entre 1925 e 1934, naquele que ainda é hoje, segundo o livro dos recordes Guiness, a maior publicidade luminosa da historia, com a palavra Citroën a ocupar 30 metros de altura.
Patrocinou também expedições à Ásia e África, com o intuito de demonstrar o potencial dos seus carros equipados com sistemas de tração Kegresse para regiões hostis.
As expedições eram um sucesso de publicidade.
A Citroën chocou o mundo em 1934 com a inovadora Traction Avant
(tracção dianteira),1934-1956.
Interpretação Simbólica do Logótipo:
Os dois “V” invertidos, conhecidos na França como ” Deux Chevron”, simbolizam a engrenagem bi-helicoidal criada pelo Engenheiro André Citroën, fundador da marca francesa.


![citro[1]](http://www.maisnet.net/wp-content/uploads/2010/07/citro11-300x116.jpg)









Boas amigo, desculpe a intervenção mas, falta neste artigo muita informação da marca e o que a tornou revolucionaria, primeira tracção a frente do mundo na 11BL, farois auto-direcionais, travões assistidos, suspenção hirdraulica de altura constante ao solo, direcção assitida, etc etc etc
T
Não posso estar mais de acordo consigo. Tenho vindo a acompanhar os pseudo-artigos que aqui são colocados sob a égide de “análise”, mas que de análise, nada têm. Acho de facto que falta muita informação relevante ao contexto existencial das marcas.